氧化鋅是橡膠硫化過程中必不可少的添加劑。填充量一直都很高，一般都是5份左右。由于氧化鋅填充量大，對(duì)橡膠的密度有很大的影響。輪胎等動(dòng)態(tài)使用的產(chǎn)品重量越大，產(chǎn)生的熱量和滾動(dòng)阻力就越大，對(duì)產(chǎn)品的使用壽命和能耗都是不利的。特別是在現(xiàn)代社會(huì)，人們對(duì)產(chǎn)品安全和生態(tài)環(huán)境保護(hù)提出了更高的要求。

       國外輪胎中氧化鋅的用量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)平均水平，一般約為2—3份。減少使用對(duì)配方成本有更大的影響，使通過減少使用來降低成本成為現(xiàn)實(shí)。使用還原量為30%—70%的活性氧化鋅后，在拉伸性能、生熱、老化等方面變化不大。與未減少用量的氧化鋅相比，其使用效果遠(yuǎn)優(yōu)于普通氧化鋅。在降低磨損方面，優(yōu)于未還原活性氧化鋅，遠(yuǎn)優(yōu)于未還原普通氧化鋅。

       密度方面，減重后的活性氧化鋅密度明顯降低，對(duì)降低成本、減輕產(chǎn)品整體重量、提高性能有很大幫助。因此，在使用活性氧化鋅時(shí)，建議減少使用量。使用量約為普通氧化鋅的30%—70%。此減少使用可以降低企業(yè)的成本，更重要的應(yīng)該是對(duì)性能的要求。